疫情過后,買車會更便宜還是更貴?

2020/2/8 12:46:52文章來源:編輯:張彥龍瀏覽:
據新華社2月5日報道,2月4日0-24時我國31個省/自治區/直轄市以及新疆生產建設兵團報告新增疑似新冠肺炎病例3971例,其中湖北省1957例。雖然一絲病例人數仍在增長,但是這已經是新增疑似病例的連續第二天下降。也就是說,目前疫情的發展已經得到了有效地控制,相信不用多久中國人民和全球人民都能徹底戰勝此次肺炎疫情。

據新華社2月5日報道,2月4日0-24時我國31個省/自治區/直轄市以及新疆生產建設兵團報告新增疑似新冠肺炎病例3971例,其中湖北省1957例。雖然一絲病例人數仍在增長,但是這已經是新增疑似病例的連續第二天下降。也就是說,目前疫情的發展已經得到了有效地控制,相信不用多久中國人民和全球人民都能徹底戰勝此次肺炎疫情。



在抗擊疫情的過程中,我們聽的最多、說的最多也做的最多的就是不出門,盡最大可能避免與外界接觸,減少病毒感染的可能性。但是,生活還要繼續,不可能一直待在家里。許多人在不得不出門的時候就犯難了——距離太遠無法步行或騎車,乘坐公共交通工具害怕人多相互傳染。這個時候,有一輛私家車的重要性就顯現出來了,不僅能幫助我們快速通勤,更重要的是私家車的空間相對獨立,交叉感染的可能性小。


所以現在已經有不少人計劃在年后買車,而他們最關心的問題就是:年后買車到底是會更便宜還是更貴呢?



首先可以肯定的是,疫情期間看車人數銳減。雖然目前已經有部分4S店已經開始正常營業,而且對于展廳、車輛都做了細致的消毒工作,人員也要求進行健康檢查,但是絕大部分消費者還是選擇穩妥起見,待在家中。如此一來,原本就有購車計劃的人群,再加上因疫情而新增的購車人群,很有可能在疫情結束后集中購車,從而出現2020年第一波的買車熱潮。近段時間,不少車企都推出了相關的線上服務,用戶可以線上看車咨詢、預約試駕,還可以訂車付款、貸款審批等,維修保養過同樣可以線上預約。



其次,許多車企在疫情期間發布了相關政策來幫助減輕壓力。其中包括推遲營業時間、調整銷售目標、取消經銷商單月業績考核、根據車型提供適當的庫存補貼、推出經銷商批售金融政策、甚至還有對經銷商的銷售人員進行相應補貼,減少他們的財務壓力。在這些政策的推動下,經銷商的銷售壓力幾乎降到了最小,因此車輛的終端價格預計也將相對穩定,不會出現大面積價格跳水的情況。



再者,受到疫情的影響不少車企都宣布下調工廠產能,甚至是暫停工廠生產。這樣做一方面是為了保障工廠員工的健康與生命安全,另一方面也是降低車輛庫存,減輕廠家和經銷商的壓力。那么在疫情徹底結束以后,部分品牌和車型尤其是原本就十分熱銷的車型,或許會出現車源短缺的情況,導致車輛無法在短期內交付,而且最終價格也有可能小幅上漲。而對于車源本來就相對充足,或者庫存壓力相對較大的品牌和車型來說,很有可能趁著疫情過后推出一系列的大力度促銷政策,包括現金優惠、金融政策、增值服務等等內容。



總的來說,未來疫情結束以后,我國汽車市場預計會呈現出相對穩定的態勢,價格的變動主要視具體品牌和車型而定。原本就熱銷、緊俏的車型,屆時的價格和車源可能進一步收緊,原本就處于促銷狀態的車型,屆時的促銷力度有望進一步加大。


當然,最終情況如何只有等疫情徹底結束以后才能知道了,目前我們能做的只有齊心協力,共渡難關。


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周藝威
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